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合作共赢=引领未来未发展趋势
【1】、无论是企业发展的需要、行业竞争的需要，还是源于现代销售的需要，融资租赁已经从一个书本中的概念跳跃到我们眼前，【2】、成为一种鲜活的营销模式并逐步影响工程机械行业的现代竞争格局。工程机械行业已有越来越多的企业开始涉足这一领域，不少龙头企业正日渐步入发展正轨。
【3】、在众多进入航运领域的融资租赁企业中，按照其“根系”，大致可分为专业性、银行系、船厂系和船东系，
【4】、各具代表性的企业有远东国际租赁有限公司（远东租赁）、工银金融租赁有限公司（工银租赁）、中国船舶（香港）航运租赁有限公司（中船租赁）、
【5】、中海集团租赁有限公司（中海租赁）以及渤海租赁股份有限公司（渤海租赁）等。
【6】、如今运力仍然供过于求，整个航运业进入“深寒”；之前与航运业“交好”的银行大部分退居二线，留下一大片资金荒地。
【7】、此时，正是融资租赁企业“大施拳脚”的时候。
【8】、随着政府决策部门和企业对融资租赁认知度的提高以及我国融资租赁公司实现了境内外资本市场上市的突破，越来越多的投资机构纷纷设立融资租赁公司。
【9】、截止2011年10月底，除已开业的17家金融租赁公司外，又有海航集团为主要投资人的皖江金融租赁，
【10】、国内首家由机械制造类厂商背景的企业作为主要出资人的北部湾金融租赁，
【11】、以及浦发银行、上海国际集团、中国商用飞机有限公司联合投资的金融租赁公司获批筹建。银监会审批的金融租赁公司已有20家。
【12】、随着众多融资租赁企业进入航运领域，业内人士在为航运企业感到庆幸的同时，又难免有点担心：
【13】、由于融资租赁企业的支持，中国造船企业建造过多的船舶，从而延长了造船业及航运业的低迷期，造成“搅局”的后果。
【14】、对于“搅局论”，民生租赁股份有限公司（民生租赁）
【15】、高层人士在11月20日由工银租赁与《海事金融》杂志（Marine Money）联合举办的“第五届Marine Money中国海事金融论坛”上表示，
【16】、去年中国航运业总贷款额为590亿元，其中融资租赁企业提供183亿元，占比不到30%。
【17】、合作需要的是充分沟通，与有远见的人合作，合适的承租人是合作的关键，目前重要的不是拿钱的人要做什么，而是谁拿钱。
【18】、随着众多融资租赁企业进入航运领域，更有利于市场竞争充分化，促使行业分工细化，因此合作共赢是未来的发展趋势！
